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Source : http://www.linternaute.com
(Diaporama réalisé par Tâm Tran Huy , L'Internaute).

Délaissé dans les années 1950, où il a été remplacé en France par le bus et le métro, le tramway refait une apparition remarquée avec des réalisations de plus en plus design.
Le tramway, transport emblématique du début du XXe siècle, sera également celui du XXIe : silencieux, écologique, économique, il peut également s'adapter à l'ubanisme des villes qui le commandent. Un bel avenir en perspective !

Ici, le futur tramway de Reims dessiné par le département du design d'Alstom et MBD Design : parfaitement intégré à l'esprit de la ville, il comporte un pare-brise rappelant la forme d'une flûte de champagne. © ALSTOM Transport / MBD Design



Le tramway de Montpellier a été dessiné en collaboration avec la ville. Résultat : un tram bleu comme le ciel de la cité ensoleillé. La ligne 1 a ouvert en juillet 2000 : son succès (il s'agit de la ligne la plus empruntée en France) a entraîné la ville à ouvrir une seconde ligne en janvier 2007. © ALSTOM Transport / D.Desjardins



Pour Xavier Allard, directeur du design d'Alstom Transports, le tramway français est particulièrement intéressant à concevoir parce qu'il s'agit d'un travail global sur l'objet, les lignes et le réseau. Ici, le tramway de Lyon. © ALSTOM Transport / TOMA - C.Sasso



Contrairement aux idées reçues, le plus gros exportateur de tulipes au monde n'est pas la Hollande mais la Turquie. La ville d'Istanbul, en commandant son tram à Alstom, a voulu rétablir la vérité. Résultat, un pare-brise dont l'arrondi rappelle la fleur du pays, fruit d'une longue collaboration entre la collectivité et les designers. © Alstom



Le tramway connaît un grand succès dans le monde entier. Si les pays nordiques n'ont jamais cessé de l'utiliser, les pays méditerranéens en sont tombés amoureux plus récemment. Exemple ici à Barcelone. © ALSTOM Transport / R.Vilalta